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船用油水分離器如何維護(hù)與保養(yǎng)?

更新時間:2021-09-28      點(diǎn)擊次數(shù):5096
  船用油水分離器可用于處理船舶機(jī)艙艙底油污水,使之達(dá)到IMO MEPC.107(49)決議的要求。船舶艙底水因柱塞泵的抽吸進(jìn)入一級分離器,內(nèi)部為真空負(fù)壓狀態(tài),避免了以往壓力狀態(tài)造成含油艙底水的攪動乳化以致難以分離的問題。柱塞泵排出液經(jīng)過二級纖維濾器吸附、過濾處理,再進(jìn)入三級超濾,就可以保證排放液內(nèi)含油量不致超標(biāo)。
 
  建議船舶加強(qiáng)油水分離器的使用管理和維護(hù):
 
  (1)使用,充分注意排油、加熱和清洗。 ·積存在油水分離器頂部的污油和空氣,必須及時排除,以免油水重新混合,影響分離器正常工作。 ·低溫或污油粘度較大時,排油前必須加熱。 ·油水分離器污染嚴(yán)重時,應(yīng)排除積油,灌入洗滌劑,再加熱油水分離器內(nèi)的污油水,然后排除污油。此時要注意保持分離器壓力不超過額定壓力。
 
  (2)維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)由專人負(fù)責(zé): ·清水運(yùn)行沖洗,一般每月一次。 ·拆檢和*清洗,大約每隔一年一次。 ·更換濾器或?yàn)V板,定檢期(5年)必須更換,其余視污損和檢修情況而定。 油水分離器 一、工作原理: 油水分離器為箱體結(jié)構(gòu),可埋設(shè)地下或地面上,防滑箱蓋開啟后,污水經(jīng)入口流入殘?jiān)杓?,留下固體物質(zhì),污水經(jīng)過隔板下緣流入油脂阻集室,經(jīng)重力分離大量油脂浮于表面,脫油污水經(jīng)過隔板下緣流入油脂阻集室,油脂再次分離上浮表層,脫油污水出口流入國家環(huán)保局規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范的凈水采樣室,便于采樣,經(jīng)排放管排出。 整個油脂阻集器設(shè)計(jì)精細(xì)、合理、體積小、效率高,原材料為不銹鋼及玻璃鋼。
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